人们不购买电动汽车的三个原因 - 但实际上应该!
我如果您坚持驾驶汽油或柴油汽车,避免飞向电动汽车(EV),那是什么使您失望了?
避免飞向电动的常见原因包括对电动汽车在需要充电之前将走多远的担忧,称为范围焦虑;担心找到一个充电点当真正需要的时候;以及购买电动汽车而不是煤气箱的成本。
但是这些担忧如今有效吗?让我们看看每个问题中的每一个。
1.我担心电动汽车在需要充电之前行驶不足
潜在电动汽车所有者的最大威慑力量之一是担心他们在需要向车辆充电之前可以行驶多远。实际上,去年进行的一项调查显示,购买电动汽车时,有81%的受访者担心“电池充电和范围”。
看来,许多人仍然不信任在电动汽车型号上制造的广告系列。他们还担心这些估计没有考虑到驾驶员是否使用其他功能,例如空调和供暖,这些功能也消耗了电池电量。
尽管早期电动汽车的范围可能更有限,但近年来该技术却大大改善。如今,某些模型,例如特斯拉模型3,甚至具有估计的范围将近300英里。
而且,不仅仅是提供改进范围的最昂贵的型号。Nissan Leaf是可用的最实惠的EV选项之一,它的宣传范围为235英里。
随着技术的改进,这些范围只会越来越长。
同样重要的是要考虑如何使用每天的汽车,因为大多数人不会定期进行数百英里的旅行 - 实际上,根据RAC基金会英格兰和威尔士的平均通勤长度约为10英里。考虑到这一点,电动汽车的范围很可能涵盖大多数人的日常使用。
有关克服范围焦虑的更多信息和技巧,请阅读我们的博客这里。
2.我没有足够的充电点可以用电动汽车
对于转向电动机的驾驶员的另一个普遍关注是充电点的可用性。毕竟,您不想被平坦的电池陷入困境。
值得注意的是,非EV司机在家充电是最简单,最方便的选择,如果您有车道,那么安装了专用的充电点是最好的前进方向。也有政府的资金支持以入门的形式Olev Grant它为EV司机提供了350英镑的赠款,用于购买和安装家庭充电点。
但是,对于没有车道空间的任何人,尤其是居住在城市内部地区的人来说,目前可以选择家庭充电点的选择;尽管正在开发各种解决方案,以使更多的人能够在家中收取电动汽车的费用,并且在整个英国都经过试用。其中包括Lamp-Post收费点,其中约有1,000个在伦敦街道上可用。您还可以写信给您的地方当局,并询问他们是否会在您的街道上安装一个充电点。
还值得考虑的是,您的工作场所是否有一个充电点可以利用,或者他们是否愿意在政府工作场所收费计划的帮助下安装一个充电点。如果是这样,这可能是每天充值的一种免费和便捷的方式。
如果您无法在家或工作中收费,则可以选择公共收费点,并且在未来几年中,许多地方当局宣布对EV基础设施的投资将增加。
要找出您本地充电点的位置,然后看看这个地图。
3.电动汽车比汽油或柴油汽车贵得多
虽然新电动汽车的所谓门票价格比新汽油或柴油车高,但请不要让您失望。
当政府和地方当局努力鼓励采取行动时,电动汽车所有者有许多好处和折扣。These include exemption from road tax, and government grants such as up to £3,000 off the cost of a new ‘category 1 model’ – this is a so-called ‘pure electric’ model and can be used for cars up to the value of £50,000.
随着英国道路上的电动汽车的数量继续上升,购买二手也将变得更加容易获得。目前,在Autotrader上列出了大约3,000台二手电动汽车,一些经销商还提供批准的二手型号,因此值得探索您的预算是否较低。
您可以阅读我们的博客以获取有关购买二手电动汽车的提示这里。
但是,您的家庭能源账单的增加成本呢?
根据2018年进行的一项研究,在家中收取电动汽车的费用可能每年增加约175英镑的电费,这比大多数人在汽油上的支出少得多。实际上,专家估计,切换到电动汽车的专家可以在一生中为普通驾驶员节省超过41,000英镑。
您也可以通过确保自己在最便宜的能量关税,可节省约300英镑,可为那些转向最便宜的交易。
然后是维护 - 或缺乏维护。由于运动零件比普通汽油和柴油汽车少得多,因此电动汽车需要更少的TLC,从而有可能节省在车库上花费的钱。例如,他们不需要换油,因为不需要油即可润滑发动机。
跑步更便宜,绿色
近年来,电动汽车的普及显然有所增加,但是由于目前它们仅占道路上汽车总数的0.5%,因此还有很长的路要走。
如果您正在寻找新车,那么电动型号可能是一个不错的选择 - 他们可以跑步和维护,驾驶良好,绿色,帮助您尽自己的一份力量来应对气候紧急情况。
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